#8. Восстановление работоспособности кондиционера. 2 часть.

Всем привет, после устранения косяков по механической части кондиционера (Первая часть.), поехал к кондиционерщику. Перед заправкой, он проверил систему на герметичность, и оказалось, что система не герметична(, требуется замена уплотнительных колец, а также нужно заменить фильтр — осушитель (ФО, его задача впитывать в себя влагу), он скорее всего родной, а машине уже 25 лет, — на замену. Цена на покупку/замену колец и ФО показалась мне "слегка" завышенной, поэтому купил и заменил кольца и ФО самостоятельно.

Схема системы конционирования.

Новый фильтр осушитель

Старый оригинал

оба

Для замены колец у радиатора и замены ФО, потребовалось снять бампер.

Затем снова к кондиционерщику, он проверил систему на утечки еще раз, затем отвакуумировал и заправил систему маслом и фреоном 134а. Теперь отлично!

В итоге выполненной работой доволен.