#12. Передняя подвеска.

Итак, подвеска на тачке была, скажем прямо полуподубитая))), но, это ожидаемо). Сначало заехал на подъемник там все это дело проверили и оказалось что еще вчера надо было поменять левую наружную шаровую)), люфт был дичайший. Также, заодно поменять тяжки стабилизатора.
Куплено, установлено.
Наружная шаровая

Тяжки стаба

Далеше, оказалось что правый рычаг кривой, попробовали вытянуть, но ничего не вышло. Купил новый.

Аммортизаторы стояли каяба с коротким штоком, состояние соу соу, ездить можно, но решил заменить на Сакс адвансед, которые стояли по заводу, скажу сразу, это промежуточное решение. Пружины бильштейны не понятные, морда ниже на 2 см, а жопа выше на 2 см, смотрится ровно по аркам, но с геометрией беда, из за такого колхоза ушел кастор(. Морду приподнял каким то ноунейном, опять таки, все в процессе. Будут нормальные пружины) когда пока не знаю))
По фото видно что тачка лежала на отбойниках…ничего не работала…вот как так люди ездят?

Дальше, вот визульная разница

Отбойники под занижение, ниже стоковых на 10 мм

Аммортизаторы

Дальше, о доработке передних верхних чашек под м3 3.2 опору

собсно, тизер)