Всем привет, на этот раз, легкое ТО. Пред.история, зимой весь впуск был проинспектирован на все возможные подсосы воздуха, и даже вскрыли КВКГ мембрана была в нормальном состоянии, но позже выяснилось, что она с возрастом становится менее пластичной чем должна. И это не есть хорошо. Также впуск снова был в масле…
Приехал
Демонтаж прошел быстро. Потребовалось снять корпус воздушного фильтра, ДМРВ, гофру на обдув генератора. Открутил 3 болтика и он в руках. Визульно один в один, но нет значка BMW.
Патрубок который идет с головы в клапан, хорошенько отмыл. Патрубок с клапана в поддон менял зимой.
Перед установкой хорошенько протер посадочное место и уплотнительное резиновое кольцо.
Дальше свечи, при старте были затупы по симптомам похоже на свечи, забегая вперед, да после замены свеч стало лучше.
Выкрутил
Заменил на NGK, собственно NGK и стоял