#63. Обслуживание педали сцепления.

Началось с того что, что педаль сцепления стала выше педали тормоза, плюс люфты конечно же давали о себе знать. Разобрал пластик над педальным узлом, снял педаль сцепления, на удивление педаль без износа (возможно ее заменили в свое время), а на втулочках и направляющей пружины, износ был. Сам ГЦС сухой, производитель FAG, то есть не ориг, менялся. Купил ремкомплект педали сцепления

По ГЦС. Выяснил почему педаль ушла вверх, дело в стопорной шайбе. Есть люфт около 2 мм между ограничителем хода штока ГСЦ и стопорной шайбой. Попытался ее достать, но не вышло, сидит крепко. Не хочется ее сломать и менять ГСЦ.

И поставил ограничитель нижнего положения педали сцепления или Clutch stop