Коврики, брызговики и еще немного впечатлений

Так в своей записи про колеса Машины нет, а колеса уже есть :) фоток колес не делал, как обещал выкладываю сразу на авто.

Сразу отзыв по колесам, вид конечно на любителя, такую высоту протектора ставят обычно на внедорожники, но лично меня устраивает. Рисунок дисков вполне, хотя конечно ничего особенного. Покатали шины уже по трассе со скоростями до 140-145, шумные, имхо шумнее чем финские на субару были, то-ли шумка арок хуже, но я в это не верю, впрочем раз шины слышно так то шумка все равно так-себе.
Прикупил ковры и брызговики, все производителя Novline. Немного простовато смотрятся, но так как зима на носу и грязь постоянно то по опыту все же резиновые или полиуретановые проще мыть. Коврики почти без запаха и тот за день выветрился. Коврики легкие очень. Прошу прощения за фото уже грязных ковров, зато сразу понятно что происходит с текстилью, да грязь не так видна на текстиле но это не делает ковер чистым.

По брызговикам, поставил быстро во дворе, задние колеса конечно лучше снять для такого, но у меня инструмента полно, я изловчился. Передние просто вывернув колеса поставил вообще легко.
Имхо вполне неплохие, мягкие и тоже полиуретановые, многие ставят китай, но можно было не ждать, а цена плюс минус такая же.

Теперь немного отзыва по дилеру, покупал в ПоршеЗахід. В целом все прошло хорошо и успешно, но все же хорошо, а не отлично. Как обычно все портят детали, минусы основные
— приехали ждали тест драйв час почти, хотя запись по времени
— тоже самое по трейд-ину, машину забрали позже для осмотра, потом минут 20 к ней вообще никто не подходил, потом то принтер завис, то распечатали не ту версию договора и т.д.
— оформлял через ФОП (частный предприниматель) на решающих стадиях оказалось, что не устроило что место регистрации мое и ФОП не совпадает (закон не запрещает такое, но). Проблемы никакой, но если заранее все было бы то сэкономило бы пару дней
— скидок на авто не дали, хотя конечно тут без претензий, комплектация и так акционная, а вот подарков можно было и побольше насыпать (дали подарков на 1000у.е.), на субару с ценой авто в два раза ниже, подарков было столько же по цене + три ТО бесплатно + скидочная карта голд уровня
— и вообще какая-то мелочность, когда определяли что из подарков, хотел секретки, их не нашли, потом как привез колеса, уже нашли но уже типа оплатите, потому как подарки уже оформили. Колеса перебросить сразу на зиму тоже не бесплатно, у субару было бесплатно, может потому как зимние колеса в подарок
— выдача авто с подземного паркинга, все очень просто, хоть и инструктаж длинный и подробный, но блин это самая дорогая модель у вага, даже субару мы забирали из салона а не с паркинга, нет такой возможности? Машину к входу подогнать можно было например
Плюсы:
— мы таки купили авто и это плюс, машины разбирают этой комплектации и нам ее держали, не смотря на длительность процесса
— все причастные сотрудники старались, отвечали на кучу моих вопросов и оперативно сообщали о прогрессе
— оценка трейд ин может не лучшая и огрехи по авто притянуты за уши, но в целом примерно то, на что я рассчитывал
— удобно для меня расположен салон, было время что заезжал несколько дней подряд каждый день
— качественный тест драйв с бездорожным участком, при чем не для галочки

Что взял из подарков:
— тонировка всех кроме лобового 15% пленкой
— поперечины оригинал
— защита зоны под ручками
— оригинальный держатель планшета

По комплектации Limited Edition мне сказали что отличия в кокпите и нет зарядки беспроводной, но что-то меня гложит вопрос. См фото ниже

Ну и немного еще впечатлений, проехали 735 км, смешанный режим 70% трасса, расход средний 9.8
Шумные арки, выше писал. Салон таки поскрипывает на плохой дороге, в некоторых обзорах про это говорят и это правда. Задержка есть при разгоне, нужно привыкать, спорт режим не пробовали, может там будет меньше. В нормальном режиме управляемось похожа на субару, а может даже чуть хуже, а вот энергоемкость у субару получше, это удивительно, может конечно давление в шин виновато, но в целом на небольших ямах вроде ок и не жестко, но на ямах побольше кажется что хода подвески у форестера были побольше