Межсервисная замена масла

Пробег подбирался к 7500 км. Решил сделать межсервисную замену масла.
Сразу скажу по расходу масла, съело около 200 грамм, при чем до 3000 уровень держался а потом до 4000 упал на пару делений и так до 7000 оставался на месте, а на 7000 залил перед сменой очиститель масляной системы VitaFlush и уровень стал на макс.

а также очиститель топливной системы MaxiFlush

Чтоб не распространять срача сразу отвечу на вопрос зачем. Ответ простой я так хочу и мне так спокойнее. Посмотрите на современные движки после 100К на разборке и все поймете. На вбросы лей хорошее масло и хорошее топливо, отвечать не буду ибо всегда такое и лью, а масло меняю часто.

Итак приступим, для замены выбрано масло Aral HighTronic M SAE 5W-40

и оригинальный фильтр

По процессу замены. Менял сам, откачивал масло электро насосом. Откачал больше 8 литров (сервисный объем 7,6). Чтоб откачать масло и сменить фильтр нужно снять корпус воздушного фильтра. Крышка в передней части по бокам пару защелок нужно отщелкнуть, потом просто тяните вверх. Сам корпус фильтра, открутить хомут посередине воздуховода, потом переднюю часть тянем вверх и отщелкиваем, потом тянем на себя.
Ниже немного фоток.

Масляный фильтр доставать тяжело. Закручивать нужно с усилием 25Нм (указано на крышке). Я затягивал динамометрическим ключом.
После откачки до уровня макс влезло 8 литров масла и присадка Атомарный кондиционер металла New Car с ревитализантом 1 Stage

На вопрос зачем также отвечают, так захотелось. Дабы никто не обвинял в рекламе чего-либо пусть это будет мой каприз