Всем добрый вечер. Стояла машина около двух месяцев ждал когда освободиться гараж чтоб заехать поварить пороги и задние ланжероны, но видимо не судьба. По скольку до этого была залита вода, я ее слил и она стояла так 2 месяца под окном, гараж освободился я сразу купил тосол шланги на бензиновую магистраль, залил тосол поменял шланги, запустил работает нормально но белый пар, думаю ну долго стояла щя прогреется и все норм будет, но нет начало давить тосол с бачка и печка не греет, заглушил тосол в бачке сразу опустился до нормы пробую патрубок подачи тосол есть, в обратке нет, ну думаю пробка. Так я мучался два дня выгоняя пробку, но так ничего и не помогло и пар тоже не куда не делся ну думаю все приехали или головка или прокладка, заехал в гараж скинул голову и опечалился увидев две трещины в 3 и 2 цилиндре между клапанами, а сифонил только 3 цилиндр, во втором хоть и трещина но не единого намека на тосол
, но и порадовало что поршня в номинале и выработка ели ощутимая. Ну и такой вопрос может кто сталкивался с заваркой трещин, стоит ли ремонтировать?