Відновлення індикації положення важеля АКПП

Ще з моменту придбання авто замітив, що не праціє індикація ввімкненої передачі біля важеля АКПП.

Дрібниця, але мене "напряга" якщо щось в авто не працює, тим паче що в темний час приходиться їздити все частіше.

Поспілкувавшись в профільних телеграм группах зрозумів, що це доволі поширена поломка яка криється у самій платі.

Хто забива на це, хто несе місцевим електрикам які легко ремонтують плату, а хто не заморочується та купляє нову.

Що ж, нову я завжди вспію придбати. Тому з початку поліз розбиратися сам.

Для початку зняв накладку центрального тунеля та прозвонив сам роз`єм на плату. + та - приходять. Схоже, проблема в самій платі.

Зняв її та почав прозвонювати.

Схема керування платою доволі проста.

На плату приходе один +, та сім мінусів (для кожного діода який відповідає за індикацію свого режиму).

(кому цікаво, ось призначення кожної ніжки на роз`ємі плати)

На самій платі, біля кожного діоду позначено де +, а де -. Саму пайку також гарно видно.

Тому не став нічого вигадувати і просто припаяв провод - перемичку від плюсової ніжки роз`єму до найближчого плюсу на діоді 

Все.

Індикація праціє.

Залишилось тільки все зірбати

Пробіг 140500 км.