Замена ДМРВ на BOSCH

Обычно я не пишу про мелкий ремонт и всякое такое, но… .
Мой друг называет мою машину — бензиновая пьяница и всё потому, что расход у неё в последнее время постепенно возрос до 11 литров при спокойной езде что совсем не радует ((((. Сначала думал, что проблемы с прошивкой, катался так, просто и времени не было ехать к Славику, и денег, и не знаю ещё чего ))) . В конце концов, как ударили морозы она глохла, начали плавать обороты, заводилась и троила на холодную, ну и жрала вёдрами — всё это довело . Всё таки начал грешить на ДМРВ. Замерял напряжение на своём, показало 1.04 вольта, что по данным всемогущего интернета показало, что пациент почти мёртв. Пошёл к папиной машине ( ваз 21124). померял у него и увидел циферку в 1.01 вольта. Сразу перекинул датчики и поехал прокатился и мои предрассудки подтвердились — и завелась хорошо и поехала иначе.
Так получилось, что проехал на старом датчике около 8 тысячь. Это был Российский датчик купленый на деталях. ( магазин у нас такой дешёвый есть) Никогда не экономил на машине, но на самом дорогом датчике системы сэкономил и не купил бош за что и поплатился ))) . В этот раз купил настоящий бош через друга ( если что обращайтесь ). Вышло дешевле чем деталях и оригинал. Напряжение на нём 0.98 вольта )))
Провод на усилок временый ))) Уже несколько месяцев )))