ВУт и ГТЦ Нива 21214М

Так случилось, что ещё с прошлого года мой ГТЦ потел, к прошлой зиме даже очень обильно пошли выделения, летом резинки размягчились и он снова стал в норме (((. Но как пришли холода в этом году, он не просто потек, а хватанул воздух ( х.з. как ). Забирая машину с ремонта кузова я поехал просто без тормозов… Было решено менять ВУТ и ГТЦ в сборе на что-то более производительное, думал ставить BMW или Нива. Мнения разделились поровну, одни говорили ставь от BMW хоть он и 90-х годов, но отходит ещё столько же, другие у которых уже было с чем сравнить писали не бери это старье. ( новый не рассматривал в принципе, т.к. совсем не бюджетно). Так же не хотел под капотом ставить тройники, т.к. на bmw гтц 2 выхода под трубки, на ниве 4.
BMW E34 ( б.у.) ВУТ с ГТЦ — 500 грн
Нива 21214м 1350+20 бачек (нива шевроле)
Заказал всё таки Ниву, всё пришло.
1. Покрасил
2. Одел бачек ( ничего подпиливать не надо, немного силиконовой смазки и терпение). На последнем фото видно хомут, который дополнительно притягивает его.
3. Разметил отверстия в кроншейне ( на ВУТе с нивы шпильки крепления расположены зеркально восьмерочным и меньшим диаметром. ( шпилька м8 вместо м10 ).
4. Установил, прокачал тормоза. ( Тормозная TRW dot4)
Запускаю двигатель и … сосёт воздух в салоне, я в ступоре. Как так ? Он же новый ? Звоню в магазин ( в другой город) говорю так и так ВУТ с браком, ну мне дали слесаря, который чухал что я не так поставил может быть, проверь там та и там та… и всякое такое. Ну они всё таки сдались и сказали высылай. Но было одно но… — он был покрашеный ((((. Такая же ситуация была у меня с жёлтым вакумником 2 года назад, который я купил, покрасил, поставил, а при пуске мотора и малейшем прикосновении к педали она падала в пол и её нужно было оттягивать рукой ((( . И тут я вспомнил что крася ВУТ в нем не было регулировочного штока, открутив ГТЦ было видно уплотнительная резинка и железная шайба просто валялись внутри, они выпали с посадочного места, т.к. не было штока. Начал узнавать у людей с драйва и рыться в интернете, мне многие писали, что его там нет вообще, померяв штангелем, было видно что он там должен быть по любому, разница была в 8 мм между глубиной до диафрагмы ВУТ и поршнем ГТЦ. Позвонил ещё раз в магазин, объяснил ситуацию, мне сказали что такого не может быть, потом перезвонили, извинились и выслали за свой счет этот шток. Отрегулировал зазор и поставил шток на место. Всё собрал обратно и прокачал тормоза. По ощущениям тормоза стали мягче и информативнее, но прям такого как некоторые пишут что пассажиры бьются головой об стекло такого нет, может потому, что на отца машине стоит ВУТ Торг маш и я привык к такому.
Всех с наступающим Новым Годом! Чтобы все ваши творческие начинания осуществились ну и главное крепкого здоровья!