Омыватели от 2110 и пару мелочей…

Начну сегодняшнюю запись со вчерашней мини поломки. Уезжая с работы заметил что не работает спидометр. Остановился, сделал тест приборки — стрелки двигаются, ну значит датчик, либо на крайняк проводка и поехал домой. Ехал спокойно, но пойдя на обгон на второй в пол, сначала не догнал что это, так машина бодро разгоняясь и вдруг ушла в отсечку на 4100 и тут я вспомнил про лаунч )))). Датчик скорости то не работал и мозги думали что я стою и газую ). Не очень приятно конечно, когда выезжаешь на встречку и тут облом … Купил новый датчик и стрелочка заработала.

Взамен своим веерным форсункам омывателя (с буквой G) которые распыляли очень мелко, вроде это и хорошо, но на скорости 100, это всё распылялось в район дворников и резинки лобового, капельки просто сдувало. Поехал в магазин и купил форсунки от 2110, черный тройник и черную шлангу. Переделал кронштейны и поставил новые форсунки. Они распыляют более большими каплями и так же широко как прошлые.
В последнее время что-то мне не везет с поездками для фото. В прошлый раз я спойлер в дерево упер, а в этот раз мыл машину и лопнул лоб … Да, вода была теплая, на улице был маленький минус, моя ошибка. Спустя столько лет мойки машины зимой, карма всё-таки настигла меня … Трещина длинной около 12 см со стороны пассажира. С одной стороны обидно, а с другой- не очень, т.к. лоб хотел менять, ведь на нем несколько сколов и много меленьких цяточек. Жаль только что он не дожил до своего списания целым…
Ну и на днях будут зимние фото Юли с 13-кой )