Замена ремня ГРМ и сопутствующих к ниму ЗП.

Данная процедура созревала давно. Если быть точнее, то еще с того момента, когда эта машинка появилась у меня. Т.к. предыдущий хозяин сказал, что не помнит когда его менял, но это было очень давно…
И вот, этот момент настал, дальше тянуть было стремно…
Т.к. на улице морозы, а в гараже не на много теплее, то я решил ехать на СТО.
В процессе замены выяснилось, что ролик помпы по непонятным причинам стоит криво, и как следствие, направляет ремень максимально близко к внутренней части кожуха, и из за этого протерся сам кожух, и ремень тоже исхудал где то на 2-3мм.
Заодно поменял и антифриз (благо уже был у меня).
Итого:
— ремень
— натяжной ролик
— помпа
— работа
= 1000грн.