Защита двигателя

После ланосов и MG-шки на восьмерке ощущаешь себя джипером. :))
Но прекрасно понимая, что картер ни чем не прикрыт, — было решено купить защиту двигателя.
Что б не заморачиваться с подгонкой/доделкой защиты при установке, — решил взять родную, так сказать "заводскую". (ох наивный… я ж забыл что это ВАЗ… и без этого никуда)

На рынке была приобретена вот такая защита. "родная, с цельного листа… становится без доделок, на родные крепления…"
Ну то что отверстия совпали это уже хорошо, но, — по длине защита оказалась длиннее где то на 1см., что ж, — согнул, подошло.
Закрутил, но нарадоваться не успел, — на кочках начало тарабанить.
Причем стучало только если правой стороной заехать на бугор или в яму, а иногда и не стучало… А если обеими колесами сразу, — то все тихо…
Отъездив так день, — вечером снова в гараж (ну хоть так MG-шку немного выгулял :) )
После снятия, — оказалось что в одной точке (размером меньше 10коп. монеты) картер соприкасался с защитой, и издавал звук.
Что ж, кувалда мне в руки и за работу… Выгнув пузо под всем картером все было установлено на место. Теперь между защитой и картером свободно проходит ладонь.

Итого:
— проходимость
+ уверенность и спокойствие
а так же немного физ. зарядки перед сном.

_____UPD:______

Схожі записи