Переделка передней верхней распорки

Пару раз проскакивали записи о переделке распорки, и вот у Yasha05 один из примеров чтобы сайлентблок доп. подушки работал правильно, был так сказать в плоскости, ну или оси вращения двигателя. На 2112-приора там двигатель висит на жестких вертикальных подушках и от раскачивания его удерживают 2 гитары и они стоят правильно, перепендикулярно, а не как у нас "под углом" и так же можно поставить еще доп опору на кпп ( я ставил на 2112 и на приоре отца). У нас же основная масса двс и кпп приходит на переднюю подушку, которая на блоке и растяжка которая идет к распорке она помогает от раскачиваний, но сайлентблоки там стоят совсем не ахти как, было бы на порядок лучше, если убрать одно мягкое соединение, но распорку же продают, чтобы пользователь взял и поставил, как и все остальное желтое железо.

Отрезал все лишнее, купил болт на 14, резьбовую муфту и отрезал кусочек пол дюймовой трубы. Все обварил, наварил косынок .

Потом отдал на покраску порошком и установил. Для закрепления на двигателе пришлось купить длинный болт 10*140 . При установке сделал преднатяг, чтобы двигатель тоже частично висел на ней.