Подлокотник №2

Три месяца назад поставил себе универсальный подлокотник.
Без доработок тогда не обошлось, но все было установлено на свои места.

Меня устраивало почти все, ездил и не заморачивался, но на днях он рассыпался. (Как то я неудачно облокотился на него всем своим весом, — сломал крышку, и за счет того что были наращены доп. ножки, — 2 спереди и 1 сзади, а боковины как бы висели в воздухе, то разломался сам каркас…

В итоге я отправился на рынок за новым.

Там было несколько вариантов:
1. подлокотник на ножке

2. самодельный, цельный с центральным тоннелем.

3. самодельный, трапециевидный

4. самодельный, классический прямоугольный

Остановился именно на последнем варианте.
Стал идеально, без никаких доработок

— За счет прямоугольной формы нормально можно откинуть одновременно оба сиденья.

— бокс под мелочевку немного меньше.
— есть доступ к замкам ремней безопасности (пробовал пристегнуться и закрыть подлокотник, — все получилось, хоть немного и неудобно, но в любом случае лучше чем в моем предыдущем, где доступа к ним вообще не было, а что б пристегнуться, нужно было снимать полностью подлокотник, или сдвигать вперед (что б вывести замки за пределы подлокотника), но тогда появлялись нюансы при пользовании ручником.

— уже есть фиксаторы крышки, что б не гуляла по сторонам.

Своим выбором доволен, уверен проходит намного дольше. )))

Схожі записи