Замена пыльника внешнего шруса

Запись больше для себя, и учета затрат на содержание "немки".

Когда забирал с антикора, то провел ревизию ходовой, — в результате чего был выявлен надрыв пыльника шруса.
Понимая чем это грозит в будущем, — решил не тянуть, — сразу поменять.

В ближайшем магазине был куплен новый пыльник с хомутами и смазкой.

Менять сам не решился, т.к. когда то я уже сталкивался с подобным на ланосе. — хомут который шел в комплекте я сам затянуть не смог, — поставил обычный червячный, который через несколько дней слетел и в итоге я попал на замену шруса (была осень с дождливой и сырой погодой)
Поэтому обратился на СТО.

В итоге мне все это стало в 450грн.
Пыльник шруса в сборе — 100грн.
Работа — 350грн. (~ 40мин.)