Восстановление двери после "работы" вандалов и ремонт стеклоподъёмника

Некоторое время назад у меня выбили стекло. Новое поставил буквально на следующий день (был приятно удивлен что оказалось в наличии у оф. дилера). Но после установки стекла отказался работать стеклоподъемник. — Урчал, но подымал/опускал стекло буквально на 10-15см. При этом не дотягивал стекло на 1,5-2см. до верху. "Мастер" заявил, что это воры пытались принудительно опустить стекло, вот и растянули трос, возможно даже надорвали его. Из-за этого он и не работает. Пользоваться нельзя, ремонту не подлежит — только замена.
Т.к. нужно было уезжать в отпуск, машинка так и осталась на неделю в гараже.
По приезду оф. дилер озвучил стоимость стеклоподъёмника в 564грн. В принципе, цена вменяемая, но т.к. я люблю поковыряться с разными железяками, плюс в гараже завалялась пара ЭСП на ланос, решил разобрать, и попробовать восстановить (новый всегда успею купить).

После разбора двери и снятия подъёмника, оказалось, что эти п*****ы не хорошие люди когда пытались опустить стекло, — то согнули рейку, а когда на сто поставили новое, то ослабленный тросик слетел с направляющего ролика…

Направляющую выправил. Тросик подъёмника в одном месте слетел с паза и немного запутался. Распутал; вернул на место, и все работает как часы. (Не растянулся и не надорвался, как меня уверяли на СТО).

Итого:
Затраты:
Новое стекло, тонировка, установка — 1100грн.
Сэкономил:
стеклоподъёмник — 564грн.
установка — ? грн.

P.s. Кому интерессно, о самом ЭСП:
Направляющая 1:1 совпадает с ланосовской (крепление, длина рейки). Крепление самого стекла разное. В обеих вариантах стекло крепиться с помощью 2х болтов, но расстояние между ними разное. Моторчики визуально одинаковы, по креплению 2 болта из 3-х совпадают.
Мое мнение: если б была необходимость замены ЭСП, а родного не было в наличии, то можно было бы поставить ланосовский, с небольшими переделками, или с минимальными поставить Реечный, тот же ланосовский.