Очередной раз ругаюсь на горе установщиков ГБО… Да и сам, тоже, не подумал что так может произойти…
Утром выезжая из гаража как обычно проверил все жидкости, — все ок.
Вечером загоняя машину залез в яму, что б подтянуть отпустившийся болт защиты, и тут вижу, — что вся защита в антифризе… Я под капот, — весь двигатель к кпп тоже захезаны…
Начал разбираться, как оказалось перетерся патрубок обогрева редуктора, который лежал у меня прям на кпп.
Горе установщики проложили их прям через кпп, не замарачиваясь о их целостности в процессе эксплуатации. Я, тоже, когда менял патрубки, не придал этому значения, и проложил их там же.
В итоге один патрубок перетерся, а второй был на подходе…
Хорошо что вовремя заметил, да и случилось это в городе, а не где нибудь на трассе…
Были куплены новые патрубки, для надежности запрятаны в пластиковую защитную гофру и перепроложены по другому. Один пустил над лонжероном, а другой под ним. Также для надежности зафиксировал их стяжками.