Удлинение подлокотника, или "колхозтюнинг"

Практически с самой покупки машины мне не нравился подлокотник. А точнее то, что он был мне короткий (или может у меня руки короткие…), и я, белой зависьтью завидовал тем, у кого с завода идет регулируемый по длине подлокотник.
У меня такого не было, поэтому начал думать как его удлинить, или заменить на более подходящий.
Работать со стекловолокном или иметь дело со швейным (точнее обшивочным) делом никогда не приходилось, поэтому стал искать более-менее готовые варианты.
Из универсальных подлокотников был подобран самый подходящий по размерам (самый длинный и широкий что есть у нас на рынке), им оказался универсальный кустарный подлокотник для Chevrolet Lacetti (было очень проблемно найти без логотипа)

От него мне понадобилась только крышка, (кстати, остался сам короб, может кому нужен?)
Во время примерки, оказалось, что и эта крышка не совсем подходит мне по длине (коротковата).
Поэтому решил ее немного сдвинуть вперед.
Крепление крышки решил оставил родное, и с помощью деталей от металлического детского конструктора прикрепил крышку к родному завесу.

Теперь длина меня устраивала, НО, за крышкой осталась пустота, которую нужно было чем-то прикрыть

Тут на помощь мне пришел купленный мною универсальный бокс, но так ни куда и не установленный.

(если что то придумаю лучше, то переделаю)
Теперь нужно было как-то его закрепить.
В идеале, хотел найти кусок жести, к которой приклеить этот бокс, но обыскав все в гараже, ничего подобного не нашел. Поэтому, на помощь пришли все те же запчасти с детского конструктора, на которые был наклеен двухсторонний скотч 3М.

сам бокс думал разместить под наклоном, или вровень с самой крышкой.

В итоге остановился на втором варианте.

(фото приклеенного бокса)

Что б закрыть щель между крышкой подлокотника и бокса, был вставлен кусок кожзама

А что б крышка не ерзала по сторонам, были прикручены ограничительные уголки

ИТОГ:

В итоге длина подлокотника увеличилась, и теперь правая рука отдыхает.