Доработка подлокотника 2. Выдвижной.

Как я уже писал раньше в машине меня устраивает все, ну практически все.
Одной из "но" был короткий подлокотник. Для комфортного его использования мне не хватало буквально см. 5-10. Из-за этого я где то пол года назад немного "поколхозил" на эту тему путем установки более длинной крышки от универсального.
Однозначно стало удобнее. Теперь локоть всегда лежал на подлокотнике и рука отдыхала.
Но теперь стало немного неудобно пользоваться ручником. Вернее когда тросик немного растянулся, а колодки подтерлись пришлось больше его затягивать, при этом приходилось немного приподнимать крышку подлокотника.
Загорелся я сделать выдвижной/регулируемый подлокотник, как на машинах более высокого класса.
На просторах интернета похожего ничего не нашел, поэтому представляю свой возможно немного колхозный вариант:
Особо расписывать нечего, все предельно просто и видно на фото

Дополнительно докупил в строймагазине 2 салазки, 2 уголка и 1 деревяную рейку.

Вот пожалуй и все.
Сразу отвечу на возможные вопросы:
— что б крышка не уезжала дальше заднего положения я под ней закрепил маленький ограничитель.
— при движении самостоятельно не уезжает. В крайнем положении салазки как бы фиксируются (особо не разбирался как), если начнут, то придумаю фиксатор (добавлю фото)
— рычагу кпп ни как не мешает.

---
После такой доработки руке стало еще удобнее. Передачи переключаю только кистью. И ручнику теперь ничего не мешает. ;))