Родные дворники отходили почти три года, или 47000км.
Недавно начал замечать, что водительский плохо трет. А тут как раз мимо авторынка проезжал.
Т.к. денег
лишних не было (новогодние праздники и все дела…), а за "родные" бескаркасные загнули 600-700грн., то было принято решение взять универсальные (водительский 250грн., пассажирский — 150грн.).
Водительский дворник 600мм., пасажирский — 400мм.
по сути, универсальный дворник, это обычный каркасный, закрытый для красоты (а может еще чего) пластиковым кожухом.
Визуально смотрится довольно симпотично, и если не знаешь, что это не родной, то сразу и не понятно.
Сам дворник "выше" родного где то на палец.
Первый день замечал это (т.к. знал), а потом забыл и разницы/и/или дискомфорта не ощущаю.
Пока отъездил на них чуть больше 600км. Трут хорошо, разводов нет.
Дальше будет видно.