ТО 75 000км.

Давно ничего не писал.
Да и писать особо не о чем. После покупки "немки" MG-шка перешла в прямом смысле в разряд авто "выходного дня". Выезжаю на ней только по выходным с семьей.
Поэтому ТО 75т.км. которое я планировал провести еще в марте, плавно перенеслось на май.
Все стандартно:
— масло
— масляный фильтр
— фильтр салона
— воздушный фильтр
— 2 фильтра ГБО (грубой и тонкой очистки)
— и дополнительно был куплен на замену ремень навесного оборудования, (правда его еще не поменял, — ни как не выберусь).

Менять масло самому было лень, поэтому поехал на СТО.
Вот как пятой точкой чувствовал… За счет того что защита двигателя с прошлой замены масла ни разу не откручивалась, то один боковой болт с гайкой напрочь отказались поддаваться. Поэтому машина была перегнана на подъемник, где его срубали и поставили новый. (Провозились они с ним около получаса. Сам бы я на яме в тесном гараже намного дольше б возился).
Салонный и воздушные фильтра как и ГБО-шные менял сам.

Газовые фильтра после пробега в 15 000км.
Заправки 90% — "Нефтек", ~ 8-9% "Окко" и "Вог", и пару раз "Авиас" (на трассе, когда других рядом не было).