Переборка и перенос редуктора, + внеплановое ТО

Давно хотел перенести редуктор.
Горе установщики прикрепили мне его прям к КПП.

тогда все жалобы успехом не увенчались, все закончилось отговорками что "так можно…" Другие ГБОшники за это браться тоже не хотели и отговаривались приблизительно также.
Я долго оттягивал этот момент, редуктор особо не беспокоил… но мысли о его переносе не покидали меня.
И вот наконец то настал этот момент. А раз редуктор прошел уже 67500км., то заодно решил сделать ему ТО, путем замены прокладок

На рынке был куплен ремкомплект редуктора и баллончик карбклинера.

После снятия редуктора приступил к его разборке

Состояние видно на фото.
Думаю особо комментировать тут нечего.
Отмечу только то, что в новой мембране канал перехода газа с одной ступени в другую уже не разделен надвое (не знаю как он правильно называется)

Начитавшись интернета, были мысли форсировать редуктор. Но пока ограничился только заменой ремкомплекта.
(В будущем если сильно будет скакать давление, то заменю на что то другое.)
Фотографий сборки не делал, т.к. все руки были в карбклинере.
До замены мембран при активном педалировании разброс по давлению был от 0,9 до 1,5 (при рабочем 1,2), после замены прокладок и резинок максимальная просадка до 1,1, а вот забросы до 1,5 пока так и остались. Надеюсь новая мембрана немного усядется и заброс станет меньше.
Из-за этого дополнительно выставил в программе компенсацию по давлению.
Лучшего места для расположения редуктора я не нашел, оставил почти там же, закрепил под родной болт крепления площадки аккумулятора

снизу у меня все закрывается двумя защитами, поэтому риск повреждения камнями от дороги или еще чего, минимальный.
Сверху его стало практически не видно, почти полностью спрятался под аккумулятором.
—
Ну а раз снимал редуктор, то решил уже заодно поменять и тосол.
Тем более что с прошлой замены прошло 62 000км., и как бы пора уже…

Залил вот такой.
---
Ну и как говорится "аппетит приходит во время еды", так и у меня, раз уже были сняты защиты, то поменял и масло, т.к. без снятия защит к масляному фильтру не подобраться.
Экспериментировать не стал. Залил как обычно Shell

Фильтр взял тоже проверенный, MANN-овский

вот только если прошлый раз я его без проблем нашел в ближайшем магазине, то сейчас только в 1 точке на рынке, в магазинах только под заказ.
Но оно и не удивительно, совместимость только с Land Rover