Перепаковка всех 4-х стоек

2 года назад я на свой страх и риск перепаковал передние стойки.
На тот момент отзывы были самые противоречивые. Одни говорил что не проходят и месяца, а другие утверждали, что перепакованные ходят ни чем ни хуже родных.
С того момента прошло два года, или почти 40 000км. (родные отходили 50 000км.)
Перепаковки зарекомендовали себя хорошо, по шумности и комфорту на 2-3 головы выше родных.
Да и когда я влетел в большую яму, в результате чего согнул литой диск, выскочила шишка на скате + порвался отбойник и естественно потекла стойка, — то ремонт амортизатора с заменой отбойника мне стал что то около 200грн. (для понимания — стоимость пары оригинальных родных амортизаторов 3200грн.)
---
Так сложилось, что MGшка почти всю зиму простояла в гараже. Выезжала буквально несколько раз, когда ломалась немка. Да еще как закон подлости то в снегопад, то в слякоть… Естественно в гараж она возвращалась не сухая… Нет, снег и наледь я максимально старался убрать, но ведь полностью не высушишь… + как известно машина должна ездить, а не простаивать.
Уверен что именно эти факторы приблизили кончину втулок стабилизатора, внесли определенную лепту в коррозию низа отпескоструенных порогов, подклинивания задних суппортов и уменьшили срок службы амортизаторов.
---
Передние стойки застучали…
А задние вели себя хорошо только до того момента, пока никто не садился сзади. Т.к. даже при 1 человеке на заднем сиденье зад начинало раскачивать как в море по волнам на надувном матрасе…
Узнав стоимость новых амортизаторов (3200 за пару), и не найдя особо альтернативы оригинальным, решил пойти проверенным путем, — перепаковать.
Тот раз я ездил к Вадиму в Запорожье. Претензий к ниму нет. Все сделал хорошо. Но на этот раз обратился к ребятам с Днепра. Их мне рекомендовали несколько коллег по работе, которые перепаковывались у них. Цена такая же, только не нужно ехать 100км. от дома.

Пригнал утром в 9. Забрал в 17:30.
Пока ее разбирали, узнал что они занимаются всем что связано с тормозами (проточка дисков, ремонт и восстановление суппортов, выточка направляющих…) + реставрация рулевых реек, шаровых и т.д…

На данный момент после перепаковки прошел 1000км. Ничего не стучит и не гремит. Машина отлично держит дорогу и не плавает как на волнах ))
Мой вывод, — качественная перепаковка это ощутимая экономия денежных средств и главное ни чем не хуже (а в моем случае даже лучше) новых, оригинальных амортизаторов!
---
p.s. если понравилось, — не забываем про лайки!