Первая встреча или почему именно она

Главными критериями при выборе следующего автомобиля было:
— просторный салон
— АКПП (именно обычный автомат, ни каких DSG или вариатора)
— двигатель на который без проблем можно поставить ГБО 4 поколения
— по возрасту не старше 2010года
-----
Ну вот что можно купить у нас в Украине НЕ Американское и никакая нибудь редкая экзотика по стоимости ~10 000$, что б соответствовало всем критериям?
Я ничего не нашел. Поэтому взял американца.
Рассматривал Пассат Б7, Джетта 6 поколения, Форд Фьюжин (он же Мондео) и Киа Оптима.
Также рассматривались в основном машины которые уже были отремонтированы и находились в Украине.
То есть не нужно ждать пока машина приплывет, растаможится и отремонтируется. А это как ни как от 2х недель до нескольких месяцев.
---
Фаворитом был Пассат Б7, на втором месте была Джетта, а уже потом Фьюжин и Оптима.
Было просмотрено несколько машин, в итоге остановился на ней.
Конечно хотелось с двигателем 2,5 и что б побольше плюшек в салоне )))
Но эта подкупила состоянием в котором она продалась в США, свежим годом (2013), нормальной динамикой (не спортболид, но и не откровенный овощ) ну и конечно же стоимостью. Ах да, белый цвет, это тоже сыграло не последнюю роль.

Места сзади предостаточно, думал будет меньше

я сзади сам за собой (183см)

Как я уже говорил, комплектация довольно простая:
двигатель 2,0
АКПП 6-ти ступенчатый гидротрансформатор с спорт режимом и ручным управлением
Полный электропакет
Гидроусилитель
Кондиционер
Все 4 дисковых тормоза и 17 диски с низкопрофильной резиной
ESP (курсовая устойчивость)
ABS с ASR
Помощь при трогании под горку
Контроль давления в шинах
Конечно же подушки безопасности
Магнитола с 4 колонками (как для НЕ меломана звук хороший)
И вроде бы все.