Установка оригинального фаркопа

Давно присматривал себе фаркоп. На рынке есть 3 варианта:
1 от 1300грн, китай сомнительного качества мало крепежных отверстий.
2 от 2000 полигон авто качество хорошее как у оригенал. Но тоже меньше крипожних отверстий и надо врезаться в родную проводку.
3 от 2000 оригенал с завода с проводкой которая подключается в разрыв задних фонарей. И больше крепожный отверстий и все они совпадают с кузовными там где стоят закладные с завода.

Долго мониторил все сайты и тут он попался. Созвонился и заказал.

Приехал слегка ржавый освежил его, пока он сох попрогонял все резьбы на машине.
Так как с момента выпуска авто прошло не мало времени а их с завода даже не чем не закрыли.

Пришлось модернизировать еще проводку так как она была с блоком согласования, который при подключение прицепа тестирует все лампы, и отключает задний ход и парктроник на авто. И щиток приборов у меня без значка фаркопа. Все это дело было удачно вырезанно.

Установка очень проста бампер даже снимать не надо, только 2 задних фонаря.

При желании когда он не нужен можно снять дышло, его тогда почти не видно!

Зато теперь с зади под бампером появился большой массивный брус безопасности.

Номер MZ 312952