Фильтр нулевого сопратевленя в штатное место

Попался мне фильтр нулевого сопратевленя в штатное место. GReddy Airinx-GT trust.
Почти в нулячем состоянии, вытащен прямиком из корпуса evo8. За не большое вознаграждение.

Фильтр был сразу же помыт химией и после высыхания был пропитан маслом.
Вся химия осталась ещё с прошлого авто, там тоже был нулевик. Опыт обращения с ним есть.

Фильтр становиться в штатное место намного плотнее чем простой.

Не большое описание!
GReddy Airinx-GT MT-1GT Air Filter
For Mitsubishi Lancer Evolution 4 to 9
Goes in place of the stock filter
High flow and excellent filtrationImproved performance
Easy installation Made in Japan.
Engine code(s) : 4G63
GReddy part no. : MT-1GT (12532501)

Не большое описание по мойке фильтр.
1. Ложим фильтр в тазик (под небольшим углом) грязной стороной в низ, (через которую происходит подача воздуха) и наносим химию, что-бы когда она начнёт действовать оно вытекает в тазик.
— наносим пару раз с небольшой периодичностью.
-Не даём химии высохнуть.
2. Далее промывать нужно под небольшим напором проточной водой пока не будет чистая вода литься.
— опять же фильтр не переворачивать что-бы грязь не забивать глубже, а вымыть.
3. Дать высохнуть.
— пару раз всряхнуть.
— не сушить пусть сохнет естественно.
4. Пропитать маслом только одну сторону, ту через которую происходит подача воздуха.
-внутреную пропитевать не рекомендуется.
-дать впитаться пропитке, только потом ставить.

А пока осталось найти впуск от 2.4
Б/У найти не реально.
Но пока только вариант на новый 40,38$ и ждать 48дней. +доставк.

Схожі записи