Перекодировка БК: Мили в км, галлоны в литры, Фаренгейты в Цельсии

Почитав форумы решил и себе перевести БК в привычные км. и литры.
*сразу уточняю, что запись относится к Джетте 6 поколения 2013год, ДОрестайл, с так называемым "Урезанным/коротким" экраном. У других может все перевестись сразу и полностью, а может вообще не сработать.

Для этого воспользовался ELM адаптером v.1,5 + программа carista (адаптер версии 2,1 с каристой не дружит) (для этого также можно воспользоваться VAG шнурком + Вася Диагност)
Для этого нужно поменять регион с "США" на "Европа", или "Другие" (некоторые пишут что переходит только при смене региона на Японию)
*у некоторых машин нужно предварительно снять клемму на 15-30мин.

После такой не хитрой манипуляции общий пробег меняется с миль на км, Фаренгейты на Цельсии, 12 часовой формат на 24ч. и все…
…а мгновенный и средний расход остается в милях на галлон, а также предупреждение о превышении скорости и пройденное расстояние за поездку тоже останется в милях.
Если попытаться отдельно поменять расход или еще что, то выдаст ошибку.

Кроме этого, в 95% случаях после снятия клеммы все вернется обратно, и процедуру нужно будет повторять.
----
Что ж, пробег и температура переведены, а к расходу в милях на галлоне привыкну :))
Ах да, чуть не забыл, после перекодировки исчезают символы, поэтому чуть сложнее ориентироваться что именно в текущий момент отображено
----

----обновление спустя 4 месяца-----
Вот с таким на половину переведенным БК я отъездил 4 месяца.
Особого дискомфорта не было, к расходу в в милях на галлоне привык, и уже на автомате переводил в литры :))
А после снятия клеммы, в течении пары минут повторял процедуру, и снова в путь…
НО, после очередного отсоединения аккумулятора для установки круиз контроля, приборка наотрез отказалась переводиться…
В программе показывало что регион заменен, но по факту все было в милях, фаренгейтах и галлонах…
(По шнуру картина была та же)
К этому моменту благодаря чату "Джетта клуб" я уже знал, что есть вариант перекодировки путем правки дампа, и кстати, после этой процедуры показания уже не слетают после снятия клеммы.
С этим делом мне любезно помог Den4ik4025.
Теперь у меня пробег в км, расход в литрах, температура в цельсиях, 24ч формат времени. И теперь реально не слетает после отсоединения аккумулятора!