Очередная запись для себя, запись для статистики.
— Масло Shell Helix 5w40 — 4л. — 945грн
— Фильтр Масляный Wix WL 7071 — 153грн
— Фильтр воздушный MANN C 14 130 — 434грн
— Фильтр салонный Wix WP 9146 — 235грн
— Фильтр газовый грубой очистки Tomasetto — 40грн
— Фильтр газовый тонкой очистки, вкладыш ValtekLovato — 70грн
— Работа по замене масла с фильтром + снятие/установка защиты — 235грн
— Работа по замене фильтров салона + воздушного — 0грн (сам)
— Замена фильтров ГБО + компьютерная проверка ГБО — 0грн (сам)
ИТОГО: 2112грн (75$)
оригинальность масла проверил на сайте
----
состояние газового фильтра грубой очистки спустя 10 000км.
Заправки 50% — Neftek, а остальное WOG, OKKO, БРСМ, Авиас (где то половина из пройденных 10 000км — трасса. Поэтому такой разнобой в заправках).
В самом редукторе на удивление стружки этот раз вообще не было. Только какой то черный налет. Фиг сотрешь…
В отстойнике фильтра тонкой очистки тоже чисто
В самой системе спустя 10 000км. и + после замены фильтров давление с 1,18 выросло до 1,28. Вернул обратно. Кривые и топливные коррекции в норме. (Думаю это благодаря включенной isa-3).
---
Движемся дальше )))