Замена помпы (2.0 CBPA)

Прошлой осенью заменил ГРМ с натяжным роликом. Помпу тогда решил не менять, так как посторонних звуков не издавала, да и визуально все было прекрасно.
Спустя чуть более года после этой процедуры, с приходом сырой погоды, при первом утреннем запуске появился писк/шуршание в районе ГРМ, который по мере прогрева пропадал.
Изначально грешил на ремень, мол такой "хороший" попался.
Спустя некоторое время, после утреннего прогрева писк все так же пропадал, а вот какое то стороннее шуршание оставалось…
Скинул ремень навесного, — без изменений.
На СТО, куда я обратился с этой загадкой, приговорили помпу, (ремень с роликом прошли 35 000км, да и визуально к ним вопросов вообще не было)…
Решил менять, что б в будущем это мне не вылезло бОльшей проблемой.
Выбор пал на DOLZ A186

Стояла похоже еще родная оригинальная помпа 06A121031C

При вращении в руках, посторонних шумов не издавала, следов подтеков нет, люфта тоже…

Сама замена такая же как на двигателях 1,6 BSE, 2,0 APK, AQY. Сылка на фотоотчет по замене
---
После замены по утрам снова тишина, и того постороннего "шуршания" тоже нет.
Движемся дальше ))