Внеплановая переборка газового редуктора (Tomasetto Nordic)

Заправился как обычно газом, работает кондер + включена рециркуляция воздуха (что б быстрей остудить салон) отъезжаю от заправки и спустя пару минут выключаю рециркуляцию…
… в салоне сразу же появляется резкий запах газа…
Выключаю газ, аварийка, обочина, капот вверх…

Остаток дня ездил на бензине.
Вечером полез разбираться.
Вот глядя на эти фото, первая мысль — от куда травит?
Думаю большинство подумали как и я, что начало травить с под эл. клапана.
Что ж, выкручиваю

Уплотнительная резинка в очень даже хорошем состоянии. Сам шток тоже.
На всякий случай нашел у себя в закромах новую резинку, поменял, закрутил, катушку решил пока не надевать.
Завел и включил газ…
… травит и очень даже под хорошим напором…
…И все там же возле клапана…
Выключил… (на баллоне есть второй эл.клапан который сразу перекрывает подачу)
Что ж, дело в ночь, ничего уже не сделаю, снял редуктор, закольцевал патрубки обогрева и поехал утром за новым рем. комплектом.
----
Всю ночь и утро думал в чем причина, откуда может травить.
Ведь явно возле клапана, а значит из под уплотнительного кольца (хотя я его заменил), или с под прокладки газовой камеры, как раз там мне она не очень понравилась. Больше ничего на ум не шло.

---
Вечером добравшись домой, первым делом сунул редуктор под воду и подул в отверстие подачи газа.
Каково же было мое удивление, когда оказалось, что во всю травит из под уплотнительного кольца фильтра… И четко со стороны эл. клапана.
У меня когда то была похожая поломка, когда я в спешке, еще на MG, перед работой решил заменить газовые фильтра. Уплотнительная резинка легла криво, и газ во всю начал травить. Но тогда, в первую очередь инеем покрылась не катушка, а сама крышка фильтра. Вот поэтому я и предположить не мог, что сейчас проблема именно там. Да и уплотнительное кольцо я меняю на новое при каждой замене фильтра, да и не лазил я туда уже более 9 000км…
---
Что ж, раз уж рем. комплект куплен, буду менять.
Зато точно буду знать что там все в порядке.
---
Редуктор Tomasetto Nordic.

Производства Green Gaz

Судя по пломбе произведен в августе 2019. В том же месяце куплен мной, и установлен.
За эти не полные 2 года проехал ровно 41 000км.
Заправки в основном Нефтек (определенные), Авиас (тоже только определенные). При дальних поездах Wog или Окко. Несколько раз заправлялся на БРСМ. Никаких подзаборных бочек.
С прошлой замены фильтров прошло чуть больше 8 месяцев и 7500км.
Вскрываю:

Фильтр еще более менее чист.

Газовая камера издалека в нормальном состоянии.
Но если посмотреть ближе:

Довольно много "песка", насколько я понимаю, эту фигню должен был задерживать как раз фильтр грубой очистки.

В ней чуть меньше "песка".

Старая мембрана конечно уже не такая эластичная по сравнению с новой, но и не такая уж "пластиковая", какая была при замене на Аляске спустя 67500км.. В общем — ожидаемо.

по сравнению с все той же "Аляской" тосольная камера больше. А значит и подогрев газа лучше.

Раз уж перебираю редуктор, то и фильтр тонкой очистки нужно заменить.

На этот раз "черная жижа" присутствует. При прошлой замене ее вообще не было.
---
Сама процедура замены рем. комплекта проста и элементарна.
Но на всякий случай есть схема

----
Вот так внепланово я перебрал редуктор ))