Мелочи котрых порой не хватает.

Шкода машина классная, особенно с этим мотором, этакая зажигалка, которая не выделяется в общем потоке )))
Но есть мелочи, к которым привык в предыдущем авто, и сейчас порой их не хватает.
У меня вот получился такой список. С некоторыми пунктами прийдется смириться, но с частью из них я что придумаю:
1. Правое боковое зеркало. Сильно увеличивает + довольно большая мертвая зона. на mg такого не было. Там зеркала немного больше, без увеличения и без мертвых зон.
Здесь за 4 дня и почти 400км. по городу так и не смог к этому привыкнуть. Сегодня поставил маленькое сферическое зеркало

Мертвая зона ушла + видно низ заднего колеса, теперь удобно задом парковаться параллельно к бордюру
*в итоге оказалось что на этом зеркале не работает подогрев. Заменил на новое, + оно без увеличения. Теперь мертвой зоны нет
2. Интерессный алгоритм отключения стеклоподьемников. Включил зажигание, электростеклоподьемники заработали. Если заглушил и вытащил ключ, при этом забыл поднять стекло, то все, снова включай зажигание, т.к. ЭСП уже отключились. Или приехал, заглушил двигатель и кого то ждешь. Проходит пару минут, и ЭСП отключаются (при этом ключ в замке, и без разницы в каком положении (кроме зажигания), а тут жарко стало, окно открыть охота, или человек подешел на пару слов, и окно открыть нужно… снова включай зажигание… не пойму я логики разработчиков. На других машинах ЭСП отключаются сек. через 30 после того как ключ выймешь, а так все время активны. Может тут тоже можно как то это реализовать? Или хотя б что б не отключались пока ключ в замке, как сделано с питанием магнитолы.
*пришлось смириться
3. Низко климат контроль. Ну с климатом откровенно говоря я столкнулся впервые. Нравится ))). Вот только сам блок расположен низко, я б его поменял местами с магнитолой, или хотя б с нишой. Ладно крутилки кондера, запомнил где какая, и все, на ощупь выставляешь, а так приходится отвлекаться на него от дороги. Перенести не вариант, поэтому прийдется смириться.
*привык. + после того как сделал постоянную подсветку, нужно меньше времени что б увидеть показания
4. Бардачок. Сам по себе большой, класс. И пофиг что без охлаждения, что там по сути охлаждать? А вот то что подсветка работает только при включенных габаритах, немного напрягает. В планах поставить концевик на открытие и сделать постоянное питание.
*как выяснилось, концевик там есть. Питание переподключил от питания магнитолы. Теперь подсветка работает пока не вытащишь ключ с замка зажигания
5. Нет тройного мигания поворотником при неполном нажатии на рычажок. Мелочь, но приятная. Ладно, привыкну.
*привык/смирился
6. Нет автоматического запирания всех дверей при начале движения. Удобно, как то безопасней себя чувствовал что ли. Оссобенно от барсеточников в пробках. Что ж, реализую посредством сигнализации когда буду ставить.
*активировал через vag-com
7. Вот как то в других машинах возле рычага кпп есть типа ниши, + возле ручника подстаканники, куда я привык ложить все те же ключи от дома, кабинета + все ту же флешку и прочую трибуху которую не запхнешь хотя б до конца дня в бардачек или подлокотник, потому что через 10-15-20мин. оно снова понадобится. А тут такого нет. Хорошо хоть телефон нормально ложится в нишу под магнитолой, и не вылетает от туда. А ключи куда? Наверное буду всетки приучать себя дергать каждый раз подлокотник… больше вариантов пока нет…
*привык/смирился. Начал меньше барахла возить в машине ))
----
*спустя пол года подредактировал