Замена тройника системы охлаждения

Давно выработал привычку раз в несколько дней заглядывать под капот, и проводить визуальную проверку.
В один из таких моментов, заметил подтек антифриза с под тройника, возле расширительного бачка

Визуально тройник был целый, но начитавшись записей о том что он часто рассыпается со временем, решил менять, тем более уже начало чуть чуть течь.
При поиске того самого тройника РА 66 gf30 ( он же 1j0122109AQ но уже с патрубком для расширительного бачка), наткнулся на тройник с нержавейки.
Решил брать его. Всё-таки надёжней чем пластмасса.

Замена элементарна.
Откачал антифриз с расширительного бачка (шприцем), снял патрубки со старого тройника, и поставил все в обратном порядке уже с новым…
При этом ни грамма антифриза не пролилось )))

Когда снимал старые патрубки, то под одним из них заметил белёсый налет

А когда полностью демонтировал тройник, то оказалось, что именно этот отвод забит этой белой фигнёй

Причем шланга от этого отвода внутри мокрая, значит с другой стороны всё ок, не забито.
Также, оказалось, что тройник целый, а сочилось похоже из за того, что отвод забился, и под давлением выдавливало антифриз.
P.s. когда он менялся последний раз, — х.з. но похоже недавно, т.к. слитый антифриз чистый, нормального цвета, не мутный.