Замена сцепления

С приходом холодов появился непонятный визг/писк со стороны КПП при отпущенном сцеплении. При нажатии — пропадал.
Также, пропадал по мере прогрева коробки.
Изначально, сразу после запуска, его было отчетливо слышно, спустя пару минут работы на холостых он исчезал, появлялся только свыше 2000 об/мин. на любой передаче, а спустя 15-20мин. езды, полностью уходил во всем диапазоне оборотов.
Пока полностью машина не остынет, — не появлялся. Потом все заново. Также, его вообще не было при окружающей температуре свыше +7.
Проверил масло в КПП — уровень, светлое, чистое.
Грешил на подшипники первичного вала, т.к. на сколько помню, выжимной подшипник шумит именно при выжатом сцеплении, а у меня наоборот. Но начитавшись форумов, понял, что его тоже исключать нельзя.
+ само сцепление брало в самом верху, да и последние пару дней начала плохо включаться задняя.
Решил не тянуть, и обратился на сервис, т.к. сам без помощника коробку с ямы я б точно не скинул.
При снятии коробки, выжимной буквально рассыпался в руках; диск был подгулявший, но еще какое то время походил бы

Корзина оказалась в очень хорошем состоянии

а маховик в идеале.
---
Ну а раз сняли, то решил менять все кроме маховика.
Поставил комплект sachs 3000951038

---
После сборки, прокачали сцепление, и вперед.
Первые впечатления — ОЧЕНЬ мягкая педаль. Как педаль газа, а то и легче.
Берет в самом низу, нужно заново привыкнуть. После двух дней езды по городу (~150км) начало брать чуть выше и равномерней, почти по всему ходу педали.
Ну и самое главное, — пропал визг/писк на холодную!
---
Надеюсь проходит долго. )))