Освещение салона для задних пассажиров + штатная подсветка в двери

Продолжаю подгонять машину "под себя".
На этот раз решил уделить внимание задним пассажирам, т.к. они обделены как местом, так и освещением.
На просторах Драйва много фотоотчетов по установке доп. плафонов освещения второго ряда.
Все они делятся на 2 типа:
— установка одного, большого, центрального плафона
— установка маленьких, внутрь/рядом с потолочной ручкой
Я рассматривал оба варианта, особых предпочтений не было, так сказать, что первое попадется, а попался второй вариант.
Также, у того же продавца, были родные шкодовские плафоны в передние двери.
Взял и их, т.к. у меня стояли просто отражатели.

Пришло все это дело вместе с разъемами и частично (дверные) проводкой.
По установке плафонов в двери, вариантов и ни каких нюансов нет.
— Снимаем обшивку двери,
— Подключаем + (толстый красный провод, пин №20 в обоих дверях)
— Подключаем — (коричнево-желтый провод, пин №18 в водительской, и №5 в правой двери)
— Прокладываем проводку

— Ставим вместо отражателей наши плафоны
— Собираем все обратно
— Радуемся ))

Работает от открытия двери.
Левый и правый независимо друг от друга.
При открытии левой двери, — правый плафон не загорается.

Ночью вполне хватает освещения, что увидеть куда ступаешь (стоят диодные лампочки)
---
Что касается салонного освещения, то тоже, по установке ничего сложного.
С какой именно машины плафоны, я не знаю. Позиционировались как для Октавии.

Ставятся вовнутрь потолочной ручки.
Там даже отверстие в ребре жесткости под них есть, а в обшивке потолка, выштамповка, где резать нужно.
Сам потолок не снимал, откручивал только саму ручку и верхнюю обшивку центральной стойки.

стало как там и было

По подключению, было 2 варианта:
— подключиться к концевикам дверей (работает раздельно, при открытии определенной двери)
— подключиться к переднему плафону (полностью управляются передним плафоном)
Выбрал второй вариант, т.к. как по мне, так удобней.

К плафону подключился вот таким образом.
На рынке был куплен разъем папа-мама для того, что б в случае необходимости можно было его легко демонтировать и отключить.

стоят диоды.
В живую светят очень достойно, что то среднее между этим фото, и следующим

Также, сами плафоны нажимные, тем самым, легко можно выключить каждый по отдельности.
---
Ну вот, хоть немного добавилось комфорта для задних пассажиров )))