Не буду повторятся как докатился до такой ситуации.
Ремонт правда немного затянулся и вместо одной недели перешел на вторую.
Тут еще коллега стал просить о помощи с подбором авто, а это требовало поездки в другие города. Надежды забрать во вторник, среду, … рушились с каждым прошедшим днем. Но все же в обед пятницы, на исходе второй недели получил отмашку, что можно забирать.
Ну что хочу сказать, вот наконец то я могу кайфануть за рулем. Особенно если дорога позволяет. Нет этого назойливого шума. Я даже начал избавляться от комплекса “5й передачи”, потому что в городе не хотелось её и включать. Теперь можно и нужно.
Вообщем я не жалею, что решился на ремонт. Думаю это было оптимальным и правильным решением.
По итогу ремонт мне вышел в 11900 грн (~460$). Из них 6400 за подшипники и сальники, 4500 работа и 1000 за масло.
P.S. Так получилось, что за первую неделю после ремонта накатал около 2000 км, машина вела себя исключительно и доставляла только позитивные эмоции.
Пробіг 169660 км.
и делали преднатяги подшипников и колдовали с проставочными шайбами?