Аккумулятор в норме ?

По аккумулятору не знаю, родной или уже меняли. Потому есть определенные вопросы. Так как если родной (а машине 7,5 лет), то менять мне доведеться.

Эта зима холодом не щедра, и только раз было -10, а так в районе 0 — +5.
Режим в основном трасса. За этот период машина два раза заводилась чуть сложнее. Раз в Харькове, когда было -8 или -10. И один раз уже в Кременчуге, ночью кажись было -6. Проявилось, в том, что несколько дольше крутил стартер, а не мгновенно как всегда.
На видео как раз случай в Кременчуге, после того не повторялось.

Еще обратил внимание на такой момент, перед стартом напряжение показывает (на БК и в гнезде зарядки) в районе 11,3 — 11,6.

Сразу после старта падает, на 1,0 — 1,5 и потом плавно растет до 14,6 — 15,0.

Иногда видел цифры 15,2 — 15,5.

Недавно тут попадался пост на схожую тему. Там человеку писали, что при таких стартовых цифрах машина не завелась бы. Но как видим.
Может у дизеля или машин со старт-стопом что-то по другому.
Какие будут мысли ?