Приехал руль. Первые впечатления.

Как мы знаем у Opel Astra J есть 4 исполнения руля:

1. Самое простое в пластиковом исполнении. Может быть вариант как с кнопками так и без. Но думаю вдохновения своим владельцам не приносит.

2. Вариант в коже, или наверно правильней будет сказать в кожзаме. Тут уже добавляется возможность подогрева, но в зависимости от модификации.

3. GTC спорт. Отличается более толстым хватом, скосом снизу и перфорацией на боковых частях.

4. OPC. Изменен дизайн серебристой вставки, может быть надпись OPC, контрастная строчка.

Имея в наличии руль с второго пункта без подогрева, решал какой выбрать для себя. OPC безусловно крутой, но мне не сильно вставки нравятся, по моему мнению мог инородно в универсале смотреттся. Да и цена на него была значительно выше (800 — 1400 злотых за вариант без подогрева), чем у GTC. Остановив свой выбор на GTC, далее надо было выбрать какой: 13365199 с подогревом или 13365200 без подогрева. В Польше без подогрева хватало, одновременно 4-5 вариантов было в наличии . Разлет цен от 400 до 650 злотых, в зависимости от состояния. Некоторые продавцы давали в нагрузку OPC накладки на педали и чехол кулисы МКПП.
Но ведь задача купить по максимуму. Начал искать дальше по Европе и нашел в Англии. Правда на eBay не было фото. Написал продавцу, но ответ был, что сейчас у них какой то переезд и не могу сделать дополнительные фото. Продолжив поиски нашел прямой сайт этого продавца. Это крупная разборка Opel, а точнее Vauxhall (что одно и тоже) в Англии и на сайте этот руль также есть. Фото было всего два и в плохом качестве. Но хотя бы стало понятно, что модель которую я ищу. Заказ через несколько дней был уже на перевалочном складе нашего перевозчика и в итоге за 17 дней (от момента оплаты) был у меня в руках.

В следующих записях я более детально остановлюсь на процессе покупки и доставки.

И вот посылка в руках. Настроение было сдержанное, но волнующее. Отсутствие детальных фото оставляло вероятность “кота в мешке”. Сначала даже немного так и показалось. Присутствовала какой то желтая маркировка на левой части, определенная потертость сверху и ужастная сзади.

Ну думаю, деньги не большие, так что норм. Поразмыслив, что делать, решил обратится в отдел химчистки на мойке. Где сказали, не проблема, завтра забирайте. А сзади говорит, то вообще грязь, все уйдет.

И вот он во всей красе. Следы использования минимальны, а все что было видимо до этого, ушло в небытиё. Кстате произведен в июле 2014 года.

Теперь с нетерпением жду польскую посылку, чтобы можно было уже заняться инсталляцией руля.