Установка руля GTC sport

Получив во владения свою Астру, я не мог нарадоваться ее классному рулю. Но не зря говорят “К хорошему привыкаешь быстро”.

Как то год назад, я задумался о его замене. Причиной правда было желание добавить функцию подогрева. Может и хорошо, что тогда не сделал этого. Так как смотрел такие же руль как у меня, только с подогревом. Но как оказалось у Opel много исполнений руля и выбрать есть из чего.

Свои коррективы внес коронавирус. Вполне может быть, что не начнись карантин, сил и времени не хватило бы на этот и другие апгрейды. Но случилось именно так как есть.

Определившись какой руль заказывать стал собирать оставшийся комплект для работы подогрева.

И так нам понадобятся:

1. Руль GTC sport — 13365199 (без подогрева 13365200).
2. Контактное кольцо — 13335486 (подрулевой шлейф или улитка).
3. Блок реле и предохранителей — 13302301 (посоветовали именно QQ, я так понимаю, чтобы уже хватило и на другие доработки).
4. Блок кондиционера — 13360103 или 13435150. Но тут проблема. В Польше за более чем месяц поисков их пока не проскакивало. Есть один в Англии, но вместе с блоком управления музыкой и по цене не сильно интересной. Так же есть два в Нидерландах, но у нас нет доставки недорогой с этой страны. Потому пока ищем.
5. Проводка у меня была заводская, ничего доделывать не понадобилось.

У меня ушел ровно месяц от момента заказа до установленного руля в авто.

Процесс установки уже много раз описан. Потому коротко по нему пройдусь и остановлюсь на моментах которые я ожидал иначе.

Выворачиваем руль на пол оборота. Отключаем минусовую клемму и ждем 15-30 минут. Впринципе чем себя занять на это время вы найдете без проблем, потому что снять подушку не так легко как описывают. Нам довелось два раза проделывать эту процедуру и оба человека (так как делали разные люди) испытывали определенные сложности. Минут 7 потратить пришлось.

Далее руль возвращаем в нулевое положение.
Отключив все контакты начали выкручивать фиксирующий винт. Первый раз он шел со средней сложностью, во второй полегче. Руль имеет уникальные насечки, неправильно одеть потом невозможно.

Так как мне требовалось также заменить контактное кольцо, стоял перед выбором. На контактном кольце находится датчик положение руля и во многих отзывах, его замена не очень легкий процесс. Надо быть очень осторожным. Потому решил установить новое кольцо с тем датчиком что приехал вместе с ним.

В Польше продавался целый набор в сборе с переключателями поворотов, дворников и этими датчиками. На самом кольце есть удобный маркер желтого цвета который показывает именно центральное положение колес. Даже если обернуть его на целый поворот, то вы его уже не увидите. На втором датчике чего то схожего нет.

Небольшой сложности добавил процесс замены кнопок на руле. Так как у меня дорестайл и лимитера нет. Но главное не спешить и все получится.
Обратный процесс сбора не вызвал вопросов.
Завожу авто и вижу две ошибки — ESP и Усилитель руля.
Первое что мне подсказали, возможно само пройдет и требуется немного проехать. Но увы нет. Ошибки оставались.
Далее была версия сделать калибровку. Сделал, но снова мимо.
Диагностика показывала ошибку С415 и обрыв связи с датчиком. Следующая версия, что не подошел новый датчик положения руля и таки придется старый перебросить на нужное кольцо.
Еще и куча дел как не кстати навалилось. Вырвался в обед к электрику на повторную процедуру.
С заменой датчика ожидал что как то сложнее будет. Сделали метку по центру и аккуратно поменяли. После сбора и запуска, ошибки исчезли сами собой.

Теперь можно выдыхать. Жаль, что добавил себе мороки, но считаю преувеличена сложность замены в предыдущих обзорах.

Ощущения от руля, очень крутые. Руль действительно отличный. Это и более толстая форма. При этом он слегка мягкий (если так можно сказать) и кожа намного приятней, нежели у предыдущего. К скосу надо привыкнуть, но вроде удобней с ним в крутом повороте.

Замена блока реле в багажнике не вызвала затруднений и теперь для подогрева не хватает только заветной кнопки.
Постараюсь за лето все же выловить ее на Аллерго, на худой конец будем колхозить что-то.

Старый руль как и другие запчасти уже выложил на барахолку или сделаю в ближайшее время. В следующем посте составлю список всего, что на продаже.

Также скоро предстоит установка QuickHeat. Сегодня получил фотохромное зеркало и не за горами поездка за прошивкой под QuickHeat и датчики света и дождя.

P.S. Руль с Голландии

Без подогрева с Польши, вариант 1

Без подогрева с Польши, вариант 2

Без подогрева с Польши, вариант 3

Без подогрева с Польши, вариант 4