Пришла необходимость замены летнего комплекта. Напомню у меня стоит GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 225/40 R18, если не ошибаюсь 2015 года выпуска. Собственно на них я привез машину с Германии и ездил два года. Нареканий на резину не было, за все время словил одну гулю на внутренней стороне. Правда за последний месяц значительно возросла шумность на трассе. Протектора осталось не много, где 2мм, где чуть больше (2,5мм). То есть жить ей уже не сильно много. С моим пробегами (2500км/месяц), надо искать новую.
Для начало хотел определится какой размер брать:
225/40 R18 — 9 см
225/45 R18 — 10.1 см
235/45 R18 — 10.6 см
225/50 R17 — 11.3 см
215/60 R16 — 12.9 см
Оставаться на 225/40 точно не хочу, диски мои нравятся, но 40й все же низковато. Я то отъездил два года, но хотелось бы больше свободы. 225/45 не кардинально и отличаются, да плюс сантиметр, но всего один. На 17м радиусе также не буду останавливаться, так как продать диски свои, чтобы купить 17е, не самое разумное действие.
И остается 235/45 R18 vs 215/60 R16.
Думал как эконом вариант взять и на лето 215/60 R16, но одевать на железки как то грустно. Конечно можно попробовать продать свои диски 18е, но вопрос за сколько и когда.
Изучил предложение по новым шинам:
— 215/60 R16 Средний сегмент вилка цен 1800-2200 грн/колесо, комплект 7200-8800 грн (250-310$). Топ бренды от 2400 грн/колесо.
— 235/45 R18. Значительно дороже, средние 3150-3500 грн/колесо, комплект 12600-14000 грн (450-490$). Топ 3500-4400 грн/колесо, комплект 14000-17600 (490-620$).
И решил я посмотреть какие варианты есть из б/у на 235/45 R18. Нашел по месту три вариант:
— Continental PremiumConto 6 — 4500 грн / комплект
— Pirelli Cinturato P7 — 4500 грн / комплект
— Continental ContiSportContact 3 + Nexen NFera SU1 — 6800 грн / комплект
Для удобства вынес отдельные статьи по каждому варианту.
Какие будут мысли по этим вариантам, что лучше ?