Бокс на крышу

Как меня подколол хозяин бокса “Ты ж говорил, что в Астру и так все влазит”.
В интересное время живем. Похоже весенний карантин покажется цветочками, против той волны что идет сейчас. Вот и отправили нас снова на удаленку. А имея уже определенный опыт, решил забрать побольше вещей домой. И в первую очередь своё геймерское кресло, которое заняло не менее половины багажника. Дополнительно планировал еще немало первоочередных вещей и техники. Да и не езжу с пустым салоном, вот это все и привело к мысли позычить бокс у одноклубника.

Плюс всегда было интересно попробовать такое дополнение к авто. Имея повод, решено было попробовать.

Как всегда чат клуба и взаимовыручка одноклубников на высоте.
В моделях поперечины и бокса не силен. Знаю, что поперечины фирменные, обошлись порядка 100$. Бокс стоил вдвое дороже и вмещает без малого 500 литров багажа.

Крепится быстро и надежно, великой науки нет. Учитывая криминогенную обстановку на улице ночевать может было бы и опасно, но у меня машина всегда стоит на закрытой территории, потому не опасался.

Первое что могу отметить, это длинна. При дальней поездке и полном салоне, уже сиденья не сложишь. Потому для чего то более длинного, самое оно. У меня в роли таких предметов выступала швабра и гладильная доска. Помню как вез в салоне доску и как она резонировала, теперь же все было изолировано от салона.

Второй момент, вместительность. Огромное количество коробок, пакетов и всякой другой мелочи. Мне кажется я так и не исчерпал вместимость бокса.
Крайне удобно что открывается от с обеих сторон и дает доступ к каждому своему уголку.

Ну и финальный момент, внешний вид. Машина с ним выглядит совсем по другому. Да еще и моя black and white. Когда снял аж стало грустно.

Так что опыт позитивный. Кому предстоят переезды, путешествия (смешно звучит в 2020) или другие емкие поездки, крайне советую.

Отдельная благодарность Стасу.

P.S. Упустил пару важных моментов:

1. Управляемость — не заметил ничего плохого.
2. Шум — очень редко был дополнительный шум. Скорее всего от поперечен.
3. Расход топлива — не заметил разницы. Ехал по регулярному маршруту (500км). На БК были стандартные 5,2-5,4л/100км (реальный около 6л). Допускаю что расход мог немного и подрасти, но так как ехал чуть спокойней, то могло в итоге компенсироваться.