Неприятная история на заправке…

28.03.15 на выезде со Светловодска (в сторону Черкасс) заехал на заправку UPG и залил 10л 92 и поехал на Орбиту.
Туда вроде съездили нормально.А когда ехали назад, начались проблемы, машина на ровном месте начинает по чуть чуть терять мощность. До дома слава богу доехал. На следующий день взял машину чтоб перегнать в другой гараж. Машина еле завелась, и работала походу не на на трех а на двух цилиндрах.
Холостой ход ясен пень не держался, машина работала как скутер, настолько тихо было что аж страшно и непривычно. Выехал на дорогу, думаю — сейчас навалим…
Вообщем, разогнал я машину до 30 км/ч… и это был максимум… двигатель просто не раскручивался.
На следующий день попытались завести, не получилось… выкрутили свечи — залиты все.
Проверили искру — есть. Все почистили, поменяли коммутатор (был в запасе), опять заводить- не заводится (иногда стреляет).
Решили поменять датчик холла, так как если свечи заливает — значит нет искры(или дохлая).
Купили бензин 92 с другой заправки, подключили топливную систему к канистре с новым бензином.
Вроде завелся с горем пополам…
Подумали все, слава богу) был виноват датчик) залили новый бензин в бак подключили назад топливную систему, попробовали завести через пару часов, и опять… залило свечи
Искру проверили — есть, переставили назад родной коммутатор, поставили другие свечи.
Заводить — завелась на 3х цилиндрах и через 10 сек заглохла, опять пробую заводить — чихает и не заводится.
Опять залило свечи… Начали грешить на текстолитовую шестерню, думали провернулась… думали разбирать
двиг. Подумали-подумали и решили поменять крышку распределителя и вв провода. Поменяли назад свечи, и опять завелась на 3х цилиндрах и заглохла.
В ИТОГЕ — слили старый бензин (7л), — залили новый, завелся с пол тыка на 4х цилиндрах…
Скупились ~ на 400грн можно сказать просто так(на запас будет)
Разрегулировали машину полностью, и карб и зажигание, чуть не разобрали двиг…
Перебирали трамблер 2 раза…
Спасибо заправке UPG за то что поломали мне машину на 2 недели…