Так как машина в моих руках, то решил обратится к установщикам и смонтировать ГБО. Обошлось всё это дело в 5500 грн. Ставил на МОПРе, все прошло успешно, теперь езжу и радуюсь цене на бензин) По настройке редуктора узнал для себя новость, что для двигателей мощностью до 80 л.с. бронзовый винт на редукторе откручивать нельзя, им хватает газа от правильной настройки пластикового винта.
Я на своем бывшем авто ВАЗ 2106 пользовался этим способом настройки , расход был ровно 10л/100км. Единственный минус для себя вывел это то, что от газа окислялся бронзовый винт, и его периодически нужно было проворачивать, чтоб окисел убрать.
Покатаюсь пока по настройке газовщиков потом определюсь с выбором, может быть они и правы.