Всем привет) Наконец то дошли руки сделать запись.
Итак, мотор успешно инсталирован в моторный отсек запорожца.
Основная проблема была в подгонке крепления мотора.
С подключением электрики вопросов вообще не было, из запорожской подкапотной косы было использовано только 3 провода. Первый втягивающее, второй лампа акб и третий 12в после зажигания.
Машина — песня, заводится с пол оборота, и мотор конечно с родным не сравнить, вобщем пушка.
С охлаждением пока не закончил, поставил с того же донора радик и вентилятор, но без термостата и печки, этим я займусь попозже, главное что он едет, и едет довольно таки бодро.
Так же переделал слегка приборку, заменил пиктограмму печки на check engine так как печку буду делать водяную, и пришлось заменить родную шкалу температуры на шкалу с таврии.
Вот как то так)