Разборка часть 1

Ну собственно разборка, к лучшему мы не готовились так как машина была самая дешевая в списке продаж, да и не было особо смысла переплачивать 2-3к $ за якобы "не гнилую", "не битую" и "не крашеную" машину. Лучше 1 раз самому вложится и знать что у тебя действительно все поварено и покрашено.
После разборки было ясно что за машиной так себе следили(конкретно по кузову), а еще хуже — ее варили, хотя по факту лучше бы они это не делали, так как все было сделано на мать его так.

Так как машина ремонтировалась не в сервисных условиях предварительно был построен "стапель" или не знаю как это правильно назвать, кароче механизм для снятия кузова с рамы. Не помню точно у кого взята идея, если узнали — напишите в комментариях, P.S очень удобная вещь для рамных автомобилей !

На этом пока все.
Всем удачи и ровных дорог)