От і прийшла боячка 150 сильного коня і до мене. Почались підтікання з під вихревих заслонок і вони почали все більше і більше болтатись. Хоча німець мені говорив що ремонтував штангу на цих заслонках. Отож
1. Ливаємо антифриз (внизу справа радіатора Valeo є краник і там можна надіти трубку)
2. Піддомкрачуємо мотор, знімаємо повітряний фільтр, подушку, гришку ГРМ.
3. Фіксуємо шестерню ТНВД 2ма болтами.
4. Відкручуємо все що заважає зняти ТНВД, ЕГР, дросельна заслінка, рампа обратки, трубка подачі від ТНВД до Рейлу. ЗАкриваємо це все фольгою щоб не потрапило сміття. Відкручуємо 3 болти на тнвд. Відкручуємо гайку на ТНВД. Легенький удар по валу ТНВД і воно у нас в руках.
5. Відкручуємо всі маслопомойку або як кажуть КВКГ. Там 2 гайки і 3 болтики. Один болт вказано пальцем! ПРОСТО ЖАХ не можливо відкрутити, при збірці так і точно не попав у різьбу і не закрутив його до кінця але воно і так добре тримається.
6. Відкручуємо шпильку ТНВД, бо заважаєа вийняти колектор.
7. Відкручуємо впускний колектор та виймаємо його.
8. Далі стандартно, розкручуємо його, миємо чистимо(я чистив металевими йоршиками з Епіцентра, мив хімією), нарізаємо різьбу D20 перед тим вибивши заслінки. також внизу під болтик на 10 нарізаємо різьбу і мастимо заглушки з головки від жигуля клеєм для монтажу болтів у маховик або щось типу того закручуємо. Обезжирюємо стик колектора мастимо герметиком рейнц. І все збираємо в зворотній послідовності не забувши поставити нову прокладку під колектор Теж брав Рейнц.
Після заміни в динаміці нічого не змінилось.
А також міняв свічі накала так як були помилки по свічках. Замінив всі 4. Так як не люблю ризикувати. При монтажі мазав спеціальною пастою від Лікві молі для монтажу форсунок та свічок. Доволі легко відкручувались. Свічки фірми БОШ. Старі були 3 БОШ і одна БЕРУ.
Також поміняв бачок на ОХолоджуюучу рідину так як старий протікав по шву. Брав самий дешевий Automega, яка різниця яка пластмаса оригінал чи ні, датчик на рівень рідини працює. Виконаною роботою задаоволений по часу з 8 години ранку до 18. Робив не сам, а з батьком і братом.
Також купив 2 форсунки на омивач від інсігнії, замінив все круто.
Номера запчастини:
— 713630700 VICTOR REINZ Прокладка впускного колектора 290 грн
— 12782508 GENERAL MOTORS Форсунка омивача лобово сткла 115 грн
— 12782509 GENERAL MOTORS Форсунка омивача лобово сткла 115 грн
— 699 LUXE Антифриз LUXE -40 LONG LIFE красный 10кг 375 грн
— 0250203001 BOSCH Свiчка розжарювання Opel Astra HVectra C 19 CDTI 05- 233 грн х4
— 3381 LIQUI MOLY (LM) LM 002л PRO-LINE Injektoren- und Gluhkerzenfett Смазка для монтажа форсунок и свечей накала 156 грн
— бачок AutoMega 160095210 386 грн
Обов'язково знімати кришку гри, подушку і зливати антифриз для зняття колектора ?