Заменили пробки блока (со стороны выпускного коллектора, 4 шт), залил тосол, завели, прогрели и …потекла пробка ГБЦ((( при более внимательном осмотре заметили что потеет пластиковый патрубок под впускным коллектором…вентилятор радиатора не включился-нерабочий датчик, датчик на приборку-врет, сто пудов, машина начала кипеть, а он показывает 90(((датчик ОЖ на мозг-вообще ОТСУТСТВУЕТ))))
Сборка снова затягивается…
P/S. Датчик на радиатор кум подогнал от ВАЗ 2108, разница в параметрах с родным 1градус…