всем доброго времени суток.по понятнвм мне причинам решил поменять я злощастный датчик полрожэния дросселя.ничево я не фоткал не было коггда а потом и настроенья.дроссель снял помыл почистил где мог продул сжатым воздухом прокрасил грунтом стык пятака и поставил сушица.меряем мультиком старый датчик на половине показаний прыгает.в общем крдык ему.новый нормально набирал показатели…все шло как положэнно до установки пока я не заглянул во впускной коллектор…едрен петрон хуйлон батон такого гавна я не наблюдал в своих машинах тупо нигде…ээто как кол забитый в голову вампиру …смерть нахер сразу пропало наастроение …как почему откуда…мысли судорожно бегают в голове…поставил вердикт был неисправен клапан дожига паров .откатал на неисправном открытом клапане с самой покупки плюс до меня там точно никто нихера не мыл…пиздец это как плевок в душу…а тут ещо поезда срываеца…кароче комок проглотил собрал всю эту дурь обратно завел и покатил рубать капусту…но пару фото форскан сделал при прогреве типа и ещо…что не нравитца мне это засранное дело…а посоветоваца это только вы драйвовчане…