Всем доброго времени суток УВАЖАЕМЫЕ ДРАЙВОДЧАНЕ и МОИ ПОДПИСЧИКИ !
ДРУЗЬЯ, это пост о смазке клемм АКБ ? или как уберечь АКБ от ОКИСЛОВ.
Зачем это делается? — Для продления "жизни АКБ", вытеснить воду и создать защитную поверхность всех электрических соединений.
Если кто-то не в курсе, я заменил недавно АКБ на Хонде, поставил MUTLU от официалов.
Все расписывать не буду, кому интересно может подсмотреть ?ТУТ?
Спасибо за МОРАЛЬНУЮ поддержку ДРАЙВОДЧАНИНУ Сергею ? bort-404 ?
Обсудив с ним все ЗА и ПРОТИВ- я решил поставить на зарядку "НОВЫЙ" АКБ от официалов, так как он долго у них пролежал в ящике!
Малым током заряжался СУТКИ. Результатом ДОВОЛЕН!
Теперь об ОКИСАВШИЙ КЛЕМАХ АКБ! У меня почему-то окислился именно Fukurawa (минусовая клема), после последней зарядки АКБ(до установки НОВОГО).
В большинстве случаев окисляется "МИНУС КЛЕМА" и причин может быть несколько. Из за чего ЭТО происходит?
Вот тут один из ответов:
Мнение и обзор от ЗА РУЛЁМ
Хотя ещё может быть не плотно закрученная "МАССА" на авто, я нашёл ее и на фото видно её расположение.
Собственно забрызрал ее очистителем, проверил (затянута ОЧЕНЬ ХОРОШО). Находится она под АКБ, чтобы добраться- снимается расширительный бачок!
И после смазал клемы АКБ "СМАЗКОЙ" LIQUI MOLY, не СПРЕЕМ!
Почему? — В отличие от аэрозолей, смазки типа LM создают «долгоиграющее» изолирующее покрытие. Их основа масляная. Устойчивы к воздействию шампуней. Яркий цвет современных смазок облегчает контроль за нанесением препарата. Хотя многие пользуются ЛИТОЛОМ ?, по старинке.
Лично МОЕ МНЕНИЕ:
Вероятность того, что несмазанная клемма породит какие-то проблемы, сегодня невелика. Материалы качественные, под капотом сравнительно чисто, корпус батареи герметичный.
НО я считаю, что смазка полезна и ХУЖЕ ОТ ЭТОГО НЕ БУДЕТ!
Хотя бы потому, что это один из дополнительных пунктиков, который создаёт надежность и защиту моей техники ?
У меня ФСЁ, а дальше КАЖДЫЙ ставит САМ себе приоритеты ?
ТАПКАМИ не бросайтесь, выслушаю ВСЕ "ЗА" и "ПРОТИВ" ?
Не переключайтесь! Продолжение ??? следует ?