Всяко-разно

В этой одной записи решил обьеденить несколько мелких ремонтов проведенных за последнюю неделю. Итак, по-порядку:
1. Обломило штырь замка зажигания в контактной группе. Заменена личинка зажигания и сама контактая группа (мануалов в инете хватает, кстати, очень помогли при извлечении лирики).
Есть несколько плюсов данной замены.Во-первых, на заведенном двигателе теперь ключ не вытащишь из замка))) Ну, а во-вторых, т.к. с новой личиной идет новая пара ключей, встал вопрос открывая дверей (у меня только ЦЗ, без сигналки).Оказалось все просто-дверь можно открыть любым ключем из-за износа личинки, а я об этом даже не подозревал.
2. Наконец-то заменил свои побитые зеркала. Теперь хоть вид преобразился и полноценно работают эл.регулировки с подогревом.
3. Поменял давно купленный трос сцепления. Педалька стала мягше, работает без рывков. Ньюанс при замене-нужно подточить шляпку крючка, а то не влазит в педаль.
4.Ну и вчерашняя замена прокладок выпускной системы.Обнаружил несколько дырочек в самой трубе-нужно сегодня будет на работе заварить. Очень большое удивление вызвало наличие катализатора, я-то был уверен, что за столько лет его уже давно вырезали.
Вопрос, чем заменить катализатор, желательно с сохранением всех родных фланцев?